PROGRAM sinergi dan integrasi Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dalam peningkatan layanan pelabuhan merupakan tujuan merger PT. Pelabuhan Indonesia 1, 2, 3, 4 mulai dari Timur ke Barat Indonesia.
Dengan mergernya seluruh PT. Pelabuhan Indonesia maka akan terwujud peningkatan perekonomian Indonesia dan mendukung program National Logistic Ecosystem (NLE) yang diinisiasi oleh pemerintah.
NLE adalah ekosistem logistik yang menyelaraskan arus lalu lintas barang dan dokumen baik domestik maupun internasional sejak kedatangan sarana pengangkut hingga barang tiba di gudang.
Sistem tersebut berorientasi pada kerja sama antarinstansi pemerintah dan swasta, melalui pertukaran data, simplifikasi proses, penghapusan repetisi dan duplikasi, serta didukung oleh sistem teknologi informasi yang mencakup seluruh proses logistik terkait dan menghubungkan sistem-sistem logistik yang telah ada sehingga mempersingkat dwilling time.
Selama ini yang menjadi persoalan di PT. Pelabuhan Indonesia adalah dwilling time menyebabkan pengeluaran biaya tinggi maka pengguna jasa kepelabuhanan melakukan protes.
Sinergi dan integrasi PT. Pelabuhan Indonesia menjadikan layanan bisnis di pelabuhan akan semakin mudah dan cepat serta mampu meningkatkan efisiensi serta mendukung program NLE untuk mendorong pertumbuhan perekonomian daerah maupun nasional.
Sinergi dan integrasi BUMN terhadap PT Pelabuhan Indonesia 1, 2, 3, 4 mendapat dukungan dari Serikat Pekerja Pelabuhan Indonesia (SPPI) untuk meningkatkan proses pelayanan pelabuhan terhadap pengguna jasa kepelabuhanan.
Dukungan itu ditunjukkan dalam penandatanganan berita acara kesepakatan yang dilakukan oleh Ketua Serikat Pekerja Pelabuhan Indonesia (SPPI) II sekaligus sebagai Sekretaris Jenderal (Sekjen) Federasi Serikat Pekerja Pelabuhan Indonesia (FSPPI) Dodi Nurdiana bersama Direktur Utama PT Pelabuhan Indonesia I, II, III, dan IV, di Bali, Medio Juni 2021 lalu.
Sinergi dan integrasi ini akan dapat meningkatkan kesejahteraan rakyat Indonesia dan mempercepat layanan terhadap pengguna jasa kepelabuhanan serta meningkatkan perekonomian Indonesia.
Integrasi layanan Pelabuhan Indonesia 1, 2, 3, 4 mencakup 120 pelabuhan mulai dari Timur ke Barat Indonesia.
Keuntungan yang didapat sinergi dan integrasi PT. Pelabuhan Indonesia 1, 2, 3, 4 adalah menjadi daya tarik investasi semakin besar dan biaya logistik pelabuhan merata dari Timur ke Barat.
Bahkan semua usaha merger PT. Pelabuhan Indonesia 1, 2, 3, 4 akan semakin sehat untuk memberikan kontribusi terhadap keuangan negara Republik Indonesia. (***)
Tulisan ini diikutkan dalam lomba karya tulis PT Pelabuhan Indonesia